Critique de Road Angel Halo Ultra

La Road Angel Halo Ultra est l’une des caméras de tableau de bord 4K les moins chères que vous puissiez acheter, et elle capture des vidéos superbement détaillées, de jour comme de nuit. Il est également extrêmement intelligent et compact, mais avec un stockage et un potentiel de mise à niveau limités, il est un peu décevant dans l’ensemble.

Introduction

La caméra de tableau de bord Halo Ultra haut de gamme de Road Angel peut sembler chère, mais c’est en fait l’une des caméras de voiture 4K les moins chères que vous trouverez.

En fait, au moment de mon examen, il était réduit à seulement 160 £, ce qui en faisait un excellent rapport qualité-prix. Mais creusez un peu plus et vous découvrirez peut-être encore quelques déceptions.

Conception et fonctionnalités

• Une caméra extrêmement discrète, sans écran ni commandes
• Positionnement GPS, mode parking, Wi-Fi et assistance au conducteur
• vidéo 4K

Le Halo Ultra est une caméra de tableau de bord exceptionnellement compacte. Il n’a pas d’écran, ni de commandes autres qu’un bouton de fonction unique et un voyant d’état, donc Road Angel l’a réduit à un peu plus grand qu’une barre Mars. Pour l’adapter, vous mettez un autocollant électrostatique sur votre écran, puis collez le support dessus. Il est relativement facile de l’enlever à nouveau si nécessaire.

Ma voiture a une grosse moulure autour de son rétroviseur, mais même ainsi, je pouvais installer le Halo Pro Ultra de sorte qu’il soit presque obscurci derrière le rétroviseur. C’est très facile de se cacher. Cette caméra est livrée avec un câble d’alimentation pour allume-cigare et un outil de montage pour aider à insérer son câble sous la garniture de l’habitacle de votre voiture. Vous pouvez également acheter un kit de câblage si vous prévoyez d’utiliser son mode de stationnement contrôlé par capteur g.

Il y a quelques bizarreries à propos du Road Angel Halo Ultra. Tout d’abord, il utilise une connexion USB-C non standard, vous ne pouvez donc pas l’alimenter via un câble générique. Étrangement, il dispose également de 64 Go de stockage intégré qui ne peuvent pas être étendus via une carte microSD. Étant donné que chaque section de trois minutes de séquences 4K pèse 616 Mo, elle ne peut stocker qu’environ cinq heures de séquences au total. Si quelque chose se passe à Land’s End, vous devrez vous arrêter et le télécharger, sinon il sera écrasé avant Birmingham. Pour ceux qui parcourent de longues distances, le Nextbase 622GW évolutif peut être un meilleur choix.

L’autre inconvénient de cet arrangement est que vous ne pouvez pas simplement sortir la microSD et parcourir vos séquences sur un PC. Cela pourrait ne pas être un problème si vous pouviez connecter l’appareil photo et le parcourir à partir d’un ordinateur, mais son port non standard semble l’exclure. Bien que vous puissiez l’allumer à partir d’un ordinateur à l’aide du câble USB fourni, il n’est pas détecté en tant que lecteur externe.

Cela signifie que vous êtes bloqué avec l’application pour smartphone de Road Angel, qui n’est malheureusement pas la meilleure. Une fois que vous l’avez installé, vous devrez vous connecter au Wi-Fi intégré de la caméra, ce qui est assez simple. Cependant, sur mon Google Pixel 4a, l’application ne détecterait plus l’appareil photo.

J’ai déniché un ancien téléphone avec Android 11, sur lequel il fonctionnait parfaitement. Road Angel m’a dit qu’il n’était au courant d’aucun problème de connexion. Cela pourrait être quelque chose de spécifique à mon téléphone, même si cela n’a posé aucun problème de connexion au Road Angel Halo Pro que j’ai également examiné.

Une fois dans l’application, l’emplacement de vos vidéos n’est pas immédiatement évident. Vous pouvez voir de courts enregistrements d’incidents déclenchés par le capteur g, mais votre historique vidéo complet est accessible en faisant glisser la chronologie sur l’onglet d’affichage en direct. J’ai trouvé cela contre-intuitif au début, mais cela devrait être un excellent moyen visuel de trouver un moment dans le temps et de visualiser votre position sur une carte.

Malheureusement, j’ai trouvé la réalité difficile à naviguer. Une fois que vous avez trouvé le moment où vous souhaitez télécharger, vous devez attendre pendant qu’il transfère un enregistrement de trois minutes sur votre téléphone à quelques mégaoctets par seconde. Il n’y a pas d’option pour laisser cela en arrière-plan, par exemple pendant que vous creusez d’autres sections de vidéo que vous souhaitez télécharger, mais vous pouvez l’écourter si vous avez passé le dernier élément pertinent de l’action.

Bien que la caméra de tableau de bord elle-même ait obtenu de manière fiable un verrouillage GPS et enregistré ma vitesse, l’application n’a montré aucune donnée de localisation ou de télémétrie. Il est regrettable que cela n’ait pas semblé fonctionner, bien qu’il ne soit pas essentiel de signaler un incident à condition que vous puissiez vous rappeler où vous avez conduit.

Cette caméra dispose également de fonctions d’assistance au conducteur, notamment des avertissements de sortie de voie et de collision ultérieure. Je les ai trouvés un peu distrayants et un peu déclencheurs, mais ils pourraient être utiles dans un véhicule plus ancien sans systèmes similaires intégrés.

Performances et qualité vidéo

• Superbe vidéo de jour
• Vidéo nocturne de premier ordre

Quelles que soient mes appréhensions sur les fonctionnalités de cet appareil photo, il y a une chose absolument géniale. De jour comme de nuit, il a enregistré certaines des meilleures vidéos de qualité que j’ai vues à partir d’une caméra de tableau de bord. Bien sûr, avoir un capteur 4K aide ici, mais les caméras haute résolution n’obtiennent pas toujours les meilleures images, en particulier en basse lumière. Le capteur SONY IMX415 du Halo Ultra n’a évidemment pas reçu ce mémo.

De jour, le Road Angel Halo Ultra a capturé des séquences 4K extrêmement nettes. Comme avec le pack Halo Pro que j’ai également testé, cet appareil photo n’a pas seulement obtenu une vidéo nette – les images individuelles étaient moins floues que ce que j’ai vu avec de nombreuses caméras de tableau de bord.

L’effet net est qu’il est souvent possible d’arrêter la lecture et de distinguer des détails comme les plaques d’immatriculation, même s’ils se trouvent sur une voiture venant vers vous ou voyageant à travers le cadre. Cela compense largement le maximum de 30 images par seconde prises en charge par cet appareil photo – il vaut mieux avoir 30 images nettes que 60 ou 120 images floues.

C’est la meilleure caméra de tableau de bord que j’ai testée pour l’enregistrement de nuit. Il partage la capacité du Halo Pro à capturer les détails dans un éclairage douteux, mais avec une résolution encore plus élevée. Je pouvais distinguer plusieurs plaques d’immatriculation de voitures garées lors de mon voyage autour du pâté de maisons, ainsi que le détail de divers panneaux routiers et de magasins. Ma seule critique serait que son exposition pourrait être améliorée s’il s’agissait d’un stop plus lumineux, mais malheureusement cela ne peut pas être changé.