Apple a embauché un ancien dirigeant de Lamborghini pour travailler sur son projet de véhicule électrique Apple Car, qui fait l’objet d’une longue rumeur.
Luigi Taraborrelli a été récemment employé en tant que responsable du châssis et de la dynamique des véhicules chez Lamborghini, mais il a travaillé sur des domaines tels que la maniabilité, les suspensions, la direction, les freins et les jantes au cours de ses 20 années au sein de l’entreprise.
Avant de rejoindre Apple, Taraborrelli a travaillé sur certains des projets de voitures Lamborghini les plus emblématiques de ces derniers temps, notamment l’Urus, la Huracan et l’Aventador.
Comme Mark Gurman de Bloomberg souligne, cette dernière location apporte une nouvelle touche d’exotisme de supercar à l’effort EV d’Apple. À ce jour, ses embauches proviennent de l’ensemble de l’industrie automobile, des marques de luxe telles qu’Aston Martin aux fabricants plus grand public comme Volvo.
En mai, il est apparu qu’Apple avait embauché Desi Ujkashevic de Ford, qui avait « contribué à diriger les efforts de sécurité et l’ingénierie des véhicules » pour l’entreprise sur une période de 30 ans.
Auparavant, Apple avait embauché Ulrich Kranz, qui dirigeait auparavant les efforts de BMW en matière de voitures électriques. Il a également amené Stuart Bowers à bord, qui dirigeait auparavant le programme Autopilot de Tesla.
Apple semble travailler sur sa première voiture électrique depuis 2014. Des rapports suggèrent qu’il vise à lancer une voiture électrique entièrement sans conducteur en 2025, bien que de nombreux problèmes – y compris des changements de direction et des problèmes techniques – aient fait douter beaucoup de la faisabilité de cela. Plage de temps.
Apparemment, le concept Apple Car implique quatre sièges orientés vers l’intérieur et une absence totale de commandes physiques traditionnelles comme un volant et une pédale de frein.
