Examen de NextBase 222

Le 222 de Nextbase ne coûte que 20 £ environ de plus que le 122 d’entrée de gamme, mais le fossé de la qualité vidéo ne pourrait pas être plus clair. Il s’agit d’une caméra de tableau de bord de base, n’ayant notamment pas de support GPS, mais produit des vidéos nettes et détaillées même dans des conditions très difficiles. Il ne fournira peut-être pas toutes les preuves dont vous avez besoin dans certains accidents, mais il fait un excellent travail pour capturer ce qui se passe sur la route à venir.

Introduction

La caméra de tableau de bord Nextbase 222 est un appareil orienté vers l’avant relativement basique. Il ressemble beaucoup à un appareil photo compact, avec un objectif long et un petit écran couleur à l’arrière. Bien qu’il manque le GPS et les aides à la conduite avancées, sa résolution 1080p devrait être suffisante pour capturer des séquences de conduite détaillées.

Conception et fonctionnalités

• Configuration simple, avec un excellent support de pare-brise
• Aucune information GPS
• Écran décent

La Nextbase 222 est peut-être une caméra de tableau de bord économique, mais elle offre un bon rapport qualité-prix. À l’arrière, son écran couleur de 6,4 cm offre une qualité d’image raisonnable et de larges angles de vision, même s’il est navigué via des boutons plutôt que le toucher.

Je ne peux pas m’empêcher de me demander si l’énorme monture d’objectif de cet appareil photo est strictement fonctionnelle, mais son ouverture 𝒇/1,6 devrait certainement aider à laisser entrer beaucoup de lumière dans des conditions sombres. Il y a aussi un champ de vision utile de 140°, donnant un peu plus de couverture aux côtés proches de votre véhicule. Bien que la résolution 1920×1080 du capteur ne soit pas énorme, elle est suffisante pour capturer une image détaillée de tout ce qui se passe devant.

Cette caméra est livrée avec l’excellent support Click&Go PRO de NextBase, auquel le câble d’alimentation USB se connecte. La caméra elle-même s’enclenche magnétiquement en place, ce qui la rend facile à retirer de la voiture lorsque vous en avez besoin. J’ai trouvé moins facile de retirer la carte MicroSD ; cependant : c’est un violon de le pousser assez loin pour le relâcher.

Cette caméra n’offre aucune fonction de sécurité pour le conducteur. Plus important encore, il manque également le GPS, il ne peut donc pas tamponner les vidéos avec une vitesse, des coordonnées ou une heure faisant autorité. Bien que ce ne soit pas un problème pour les cas simples, comme montrer que quelqu’un a sauté une lumière, il pourrait être plus difficile de prouver que vous n’étiez pas en vitesse. Il convient de mentionner que le 222 ne prend pas non plus en charge la gamme de caméras arrière et de cabine de Nextbase.

Le 222 a un capteur g, utilisé pour contrôler un mode de stationnement où il se réveillera et commencera à filmer si votre voiture est heurtée ou déplacée. Il y a aussi un gros bouton juste en dessous de l’écran sur lequel appuyer si vous voulez protéger une vidéo – empêchant la caméra d’écraser les séquences importantes.

Performances et qualité vidéo

• Excellente qualité vidéo
• Facile à vivre

Comme les autres caméras Nextbase, le 222 arrive avec son mode parking désactivé et son écran réglé pour rester allumé, ce qui peut être assez gênant. Il est facile de basculer entre les deux fonctionnalités à l’aide des boutons de menu, après quoi vous n’aurez probablement plus besoin de toucher à nouveau aux paramètres de l’appareil photo. Avec un gros lot de caméras à tester, j’ai vraiment apprécié la facilité avec laquelle vous pouvez installer et retirer les caméras de tableau de bord Nextbase de leur support magnétique, mais la plupart des utilisateurs en installeront probablement une et l’oublieront.

La bonne nouvelle est que, si jamais vous en avez besoin, la Nextbase 222 est susceptible de vous répondre. Alors que le 122 d’entrée de gamme avait été une déception même en plein jour, le 222 excellait dans le soleil bas, la pluie torride, les nuages ​​​​épais et l’obscurité totale. Dans chaque cas, il a livré des images nettes et détaillées pour rivaliser avec des caméras beaucoup plus chères.

Dans les vidéos de jour, il était généralement facile de résoudre les plaques d’immatriculation à condition que le différentiel de vitesse ne soit pas trop important. Comme avec la plupart des caméras de tableau de bord, lire les plaques la nuit est beaucoup plus difficile et cela dépendait de ma chance avec l’éclairage. Quoi qu’il en soit, j’ai été impressionné par la façon dont le 222 a résolu les détails dans toutes les parties de la route, sauf les plus faiblement éclairées, la nuit.