Choses à savoir :
- Les Tesla n’ont pas besoin de vidanges d’huile, de remplacements de liquide de transmission ou de rinçages de liquide de refroidissement.
- Apprenez-en davantage sur le calendrier et le coût de la maintenance Tesla et ce que cela implique.
Il n’y a pas de moteur Tesla ; par conséquent, les Tesla n’ont pas besoin de vidange d’huile. En fait, il y a beaucoup d’entretien des voitures à essence que les Teslas peuvent complètement ignorer. Cependant, la maintenance de Tesla doit être effectuée pour que tout fonctionne correctement, et certaines des étapes nécessaires peuvent être surprenantes.
Sauter à:
- Les Tesla ont-elles besoin de vidanges d’huile ?
- Maintenance, coût et calendrier Tesla
- FAQ : Les Tesla ont-elles des moteurs ?
Les Tesla ont-elles besoin de vidanges d’huile ?
Les Tesla sont des voitures électriques. Les voitures électriques consomment-elles du pétrole ? Non, sauf s’il s’agit d’hybrides dotés d’un moteur. Si vous demandez une vidange d’huile Tesla, vous serez désorienté car les Tesla n’ont certainement pas besoin de vidange d’huile ! Ils n’ont pas non plus besoin de remplacements de liquide de transmission, de rinçages de liquide de refroidissement, de filtres à carburant, de remplacements de bougies d’allumage ou même de contrôles d’émissions. Même quelque chose de basique comme le remplacement des plaquettes de frein est assez rare car les Tesla disposent d’un freinage par récupération. Alors, de quel entretien une Tesla a-t-elle besoin ? Pour en savoir plus sur les astuces techniques, inscrivez-vous à notre newsletter gratuite Astuce du jour.
Maintenance, coût et calendrier Tesla
Les Tesla sont des voitures étonnamment nécessitant peu d’entretien, surtout si vous vivez dans un climat chaud. J’ai parcouru plus de 75 000 miles sur ma Tesla Model 3 depuis que je l’ai achetée en 2019, et j’ai effectué étonnamment peu d’entretien. Hormis le remplacement de la colonne de direction avant, l’achat d’une nouvelle batterie basse tension et le remplacement de tous les pneus (une fois), j’avoue que je n’ai pas fait tout l’entretien recommandé. Heureusement, je vis dans un climat chaud et je n’ai subi aucune conséquence, du moins pas encore.
Le programme d’entretien Tesla recommandé comprend :
- Remplacement du filtre à air d’habitacle tous les deux ou trois ans, coûtant entre 82 $ et 114 $.
- Filtre à particules d’air à haute efficacité (HEPA) tous les trois ans, coûtant entre 16 $ et 95 $.
- Rotation des pneus tous les 6 250 milles ou plus tôt si la différence de profondeur de bande de roulement atteint ou dépasse 2/32 pouces. Le coût varie et certaines entreprises le font gratuitement si vous leur achetez des pneus. L’équilibre des pneus et l’alignement des roues doivent également être vérifiés lors de la rotation/du remplacement des pneus pour s’assurer que tout fonctionne correctement.
- Tester (et potentiellement remplacer) le liquide de frein pour déceler toute contamination tous les quatre ans, ce qui coûte environ 200 $.
- Remplace le sac déshydratant de la climatisation tous les trois ou quatre ans, coûtant environ 50 $.
- L’entretien hivernal des Tesla comprend le nettoyage et la lubrification de tous les étriers de frein tous les 12 mois (ou 12 500 miles), ce qui coûte environ 100 $.
Note
À terme, les Tesla doivent également remplacer leurs pneus et leurs batteries. J’ai remplacé mes pneus à 50 000 milles, même si cela est généralement recommandé plus tôt, selon la marque des pneus. La batterie Tesla est plus compliquée. Certaines Tesla 2012 ont toujours leur batterie d’origine et ne rencontrent aucun problème. Certaines Tesla plus récentes ont dû remplacer la batterie. Tout dépend de la façon dont vous utilisez et entretenez votre voiture. Certaines sources affirment qu’une batterie Tesla devrait durer jusqu’à 40 ans ; ce que j’espère est vrai, car une nouvelle batterie coûte entre 5 000 $ et 20 000 $.
Croyez-le ou non, vous n’avez pas besoin d’emmener votre Tesla n’importe où pour obtenir de l’aide pour l’entretien si vous choisissez de ne pas le faire vous-même. Tesla dispose de fournisseurs de services mobiles qui se rendront partout où votre Tesla est garée et s’occuperont de l’entretien. Vous n’avez même pas besoin d’être présent car vous pouvez déverrouiller votre Tesla à distance. L’entretien Tesla est super pratique !
FAQ
- Les Tesla ont-elles des moteurs ? Non! Les Tesla n’ont pas de moteur, elles ont des moteurs électriques, c’est pourquoi elles n’ont pas besoin de vidange d’huile.
- Tesla a-t-elle besoin d’une vidange d’huile ? Non! Mais les Tesla ont besoin de divers remplacements de filtre à air et de liquide de frein.
- Comment éteindre les Teslas ? Les Tesla s’éteignent automatiquement, vous n’avez donc pas à vous soucier de les éteindre manuellement. Il est possible d’éteindre une Tesla manuellement, mais ce n’est pas recommandé.
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